Rediffusion Nous allons parler de l'empreinte sur nos routes des véhicules électriques, de leurs impacts environnementaux qui ne seraient pas toujours positifs et des coûts pour les contribuables des programmes gouvernementaux qui offrent des incitatifs financiers aux citoyens qui veulent acheter ce type d'autos. Un rapport de l'Union européenne, publié récemment, concluait que le cycle de vie des véhicules électriques aurait un impact non négligeable sur l'environnement, parfois même pire que les véhicules à essence. Une nouvelle qui suscite plusieurs réactions, autant au Canada qu'en Europe. Nos invités cette semaine sont Simon-Pierre Rioux, porte-parole de l’Association des véhicules électriques du Québec, et Karim Zaghib, directeur du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec. Écoutez ou regardez Tam-Tam Canada du vendredi 15 novembre 2019 - 37:54 ÉcoutezFR_Tam_tam_Canada-20191115-WEF15 https://youtu.be/ALQxld8k5wg Découvrez nos archives sur le même sujet Batterie au lithium : Karim Zaghib récompensé pour sa recherche innovante En 1995, Karim Zaghib s’installait au Québec pour poursuivre ses recherches sur les batteries au lithium-ion. Cet Algérien d’origine a été nommé en 2017 à la direction du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie. Il veut en augmenter la capacité de stockage afin de donner plus d’autonomie aux voitures électriques. Les véhicules électriques et autonomes nous heurtent déjà à la vitesse grand V L’arrivée des véhicules électriques et autonomes qui va entraîner des changements majeurs, qu’appréhendent les gouvernements. Selon des documents d’une enquête interne d’Ottawa, publiée tout récemment, des milliers de travailleurs canadiens pourraient décrocher un nouvel emploi dans ce secteur, mais aussi pas moins d’un million d’entre eux pourraient le perdre… Hyundai participera à l’enquête sur l’explosion d’une voiture électrique à Montréal L’explosion de la voiture avait soufflé la porte d’un garage résidentiel et causé des dégâts importants vendredi après-midi à L’Île-Bizard, dans l’ouest de Montréal. La déflagration était si forte que la porte du garage s’est retrouvée de l’autre côté de la rue, et une partie du toit a été endommagée. Le Canada doit résolument promouvoir les autobus urbains électriques Des sociétés canadiennes se lancent dans la conception et la production d’autobus entièrement électriques. Il s’agit de sociétés Lion et Nova Bus au Québec et Greenpower en Colombie-Britannique.Selon Clean Energy Canada, le pays traîne cependant de la patte quand on se compare à d’autres nations. Les prévisions d’achat s’échelonnant sur une trop longue période. La Chine choisit BlackBerry comme moteur informatique de ses autos électriques Byton, le constructeur chinois qui défie Tesla, opte pour les logiciels de la compagnie canadienne BlackBerry pour s’assurer que les systèmes de ses autos électriques fonctionnent de façon sécuritaire en tout temps. Cette entente commerciale pourrait transformer BlackBerry en un véritable géant. En attendant les avions électriques, comment les rendre plus écologiques? Le secteur de l’aviation n’était pas ciblé dans les discussions internationales sur le climat dans les dernières années. Cette industrie n’a donc pas fait beaucoup d’efforts pour réduire ses émissions. Or, le transport de passagers par avion et son empreinte pèse de plus en plus lourd sur l’environnement malgré des progrès techniques. E2-Sport : devenir des incontournables du vélo à assistance électrique À la fin de leurs études universitaires, Francis Marier et Laurent-Philippe Beaudoin ont pris la décision d’unir leur passion, le vélo, à leur choix de carrière, le design industriel. Les deux complices ont fait le pari de devenir des incontournables du vélo à assistance électrique, au Québec et au Canada. Le meilleur de la semaine en images window.
